Mit Vollkeramik Kugellager neue Maßstäbe setzen, so lautete unser Motto als wir erstmalig weltweit Vollkeramik Kugellager in Modellmotoren einsetzten.
Wir bieten Ihnen spezielle Vollkeramiklager für Modellmotoren, welche bereits über viele hundert Stunden ihren Dienst ohne jeglichen Verschleiß in hunderte von Motoren verrichten.
Top-Piloten aus der internationalen F 3 C Szene wissen die Vorteile unserer Lager ebenso zu schätzen, wie Just for Fun Piloten, die täglich, Sommer wie Winter ihren Spaß haben möchten.
Sie alle haben beim harten Einsatz ihrer Motoren über hunderte von Stunden erkannt, dass es sich bei unseren speziellen Kugellagern nicht um leere Versprechungen, sondern um die Realität, gepaart mit einer besonders hohen Qualität handelt, die sich letztendlich für Sie auszahlt.
So verrichtet bei einigen Piloten bisweilen ein und das Selbe Vollkeramik Kugellager im 2. oder 3. Motor zuverlässig seinen Dienst, wie am ersten Tag.
Ob nach einem Tausch durch normalen Verschleiß des Motors, oder durch einen Pleuellagerschaden, Kolbenschaden oder Kolbenfresser. Das Lager aus dem defekten Motor in den nächsten, oder nach einer Reparatur wieder in den Selben eingebaut und weitere hundert Stunden sorglos fliegen, Fakten die eindeutig für sich sprechen!
Wer möchte das nicht ?
Für jeden Motor gibt es eine spezielle Lösung!
Nicht jedes Kugellager gleich welcher Bauart, Materialzusammensetzung und Paarung lässt sich bedenkenlos in Modellmotoren einsetzen, profitieren Sie von unserer Erfahrung und den speziellen Lösungen die wir anzubieten haben.
Wir verwenden für unsere Hybridlager ausschließlich spezial gehärteten, präzisionsgeschliffenen 100 Cr 6 Wälzlagerstahl, ( kein weiches Edelstahl) !
Wir vertreiben unsere Lager nicht unter dem allegemeinen, sehr irreführenden Begriff "Keramiklager", sondern nach ihrer richtigen Bezeichnung als:
HYBRID und VOLLKERAMIK- KUGELLAGER
Als Lagerkäfig verwenden wir ausschließlich den hochwertigsten Kunststoff, PEEK !
David S. fliegt einen HL- OS 91 SZ (H) Motor mit Vollkeramik-Kugellager Set seit Mai 2008 ohne jegliche Probleme!
Motor: OS 91 SZ (HL) mit 15% Nitro 15% Aerosynth 3 Hatori 938
Als kostengünstige Alternative für 50er Motoren bieten wir Hybridlager 6902 C.3
aus 100 Cr 6 Wälzlagerstahl !!! mit PEEK Lagerkäfig an. Preis: 36,50 €
Unten:
Hybridlager 16003 C.3 aus 100 Cr6 Wälzlagerstahl !!! mit Metallkäfig für allgemeine Anwendungen in 60er bis 91er Motoren.
Ein sehr zuverlässiges und überdurchschnittliches langlebiges Lager mit sehr guter Performance, welches bis zu einem Nitromethangehalt von bis zu 15 % im Kraftstoff eingesetzt werden kann.
Zur Eindämmung der Sulfatbildung (Rost ) sollte der Ölanteil generell 2-3% über dem Nitromethananteil liegen !
Preis : 39,80 €
Unten:
Für alle Motoren vorne (außer Rossi u. Nova Rossi ) ist das Hybridlager R6Z aus 100Cr6 Wälzlagerstahl !!! mit PEEK Lagerkäfig geeignet, ein Lager mit einem kompromisslosen Leichtlauf!Preis: 35,50
